Surinkti universalų dviratį, kuris gali judėti tiek nuo raumenų jėgos, tiek pats - daugelio dviratininkų svajonė. Ir tik per pastarąjį dešimtmetį, atsiradus galingoms ir kompaktiškoms baterijoms, tapo įmanoma sukurti tokią transporto priemonę.
Jei nuspręsite patys pasigaminti elektrinį dviratį, geriausias variantas yra įsigyti paruoštą rinkinį. Tokiu atveju reikia žinoti tik dviračio rato dydį, nes rinkinyje bus ant rato jau sumontuotas elektrinis variklis. Dydį galite rasti ant padangos etiketės. Dažniausias dydis yra 26.
Elektrinis variklis
Gamintojai siūlo variklius, kurių galia skiriasi. Paprastai yra trys variantai: 1 kW, 500 W, 380 ir 250 W. Rekomenduojama pasirinkti vidutinę vertę - 380 arba 500 W. Reikėtų pažymėti, kad daugelyje šalių galia yra apribota - iki 250 vatų. Stipresnis variklis neduoda ypač pastebimo greičio padidėjimo, tačiau jis geriau trauksis įkalne. Komplekte yra variklis, sumontuotas ir sumontuotas ant ratlankio, ir jūs tiesiog turite įdėti fotoaparatą su padanga. Montuodami įsitikinkite, kad laidai išeina kairėje pusėje, kitaip ratas pasisuks kita kryptimi. Ir dar vienas niuansas: montuodami ratą, iš anksto izoliuokite atvirus plikus laidus - jei jie liečia „žemę“, tada net ir netyčia pasisukus įvyks trumpasis jungimas ir variklio jutiklis suges.
Elektros įranga
Čia svarbiausia yra baterija. Jis gali tiekti 48, 36, 24 arba 12 voltų įtampą. Toliau atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus talpą (srovę): kuo ji didesnė, tuo rečiau turėsite įkrauti akumuliatorių, tačiau jo masė taip pat bus didesnė. Pavyzdžiui, 10 amperų baterija užtenka 25 km, o 50 amperų pakanka 50. Tačiau pastaroji sveria 16 kg, pirmoji - 8. Antrasis, ne mažiau svarbus elektros įrangos elementas yra valdiklis. Paprastai jis tvirtinamas prie rėmo. Norėdami pritvirtinti laidus (kad nekibtų), naudokite plastikinę juostelę (kažką panašaus į spaustuką). Čia taip pat yra niuansas: kai kurie valdikliai neleidžia viršyti 25 km / h greičio dėl konkrečios šalies įstatymų apribojimų.
Valdymo sistema
Turėsime pakeisti stabdžių svirtis, nes jie turi specialų kontaktą, kuris stabdydamas išjungia elektrinį variklį. Tačiau galite pakeisti, pavyzdžiui, tik priekinį stabdį, o galinį palikti tokį, koks buvo. Uždėkite droselį kairėje lazdoje ir priekinį žibintą centre. Jo kūne paprastai yra signalas, „uždegimo jungiklis“. Šviesos diodai rodo akumuliatoriaus įkrovos lygį, įtraukiant elektrinį variklį. Kai kuriuose rinkiniuose yra pedalo jutiklis. Jei įrengtas, variklis įsijungs, kai tik pradėsite pedalus.
