Vairo aukštis paprastai priklauso nuo važiavimo padėties, kurią mėgstate važiuoti dviračiu. Jei vairas pritvirtintas per aukštai, bus sunku judėti į kalną, nuleidus vairą, jums bus sunku matyti kelią.
Nurodymai
1 žingsnis
Atminkite, kad važiuodami po miestą ekspertai rekomenduoja nugarą laikyti 30 laipsnių kampu prie rėmo. Sporto pasivaikščiojimams už miesto ribų reikia laikytis 45 laipsnių kūno padėties, o vyresnio amžiaus žmonėms kūno pasvirimas vertikalės atžvilgiu turėtų būti nuo 60 iki 90 laipsnių. Ne visi dviračiai gali pakelti vairą. Kai kuriuose modeliuose vairo padėtį galima reguliuoti tik keliais mm, sumontavus papildomus tarpiklius. Galite sumažinti vairo aukštį, jei įdėsite kitokio tipo išsinešimą. Tačiau daugelyje dviračių vairą galima nuleisti arba pakelti 25-35 mm diapazone.
2 žingsnis
Uždėkite dviratį ant ratų, atsukite koto varžtą, jei reikia, visus žiedus uždėkite po kotu. Arba tiesiog pakelkite vairą iki reikiamo aukščio. Dabar pabandykite priveržti koto varžtą arba gautą konstrukciją šešiakampiu veržliarakčiu, kad konstrukcija nejudėtų aukštyn ir žemyn. Tada atsargiai priveržkite inkaro dangtelį. Tam jums gali prireikti tik kelių raktų pasukimų. Todėl konstrukcija turi būti gerai pritvirtinta, o tarpiniai žiedai neturi suktis ant savo ašies, kol dviratis stovi.
3 žingsnis
Dabar sulygiuokite vairą su priekiniu ratu ir tvirtai priveržkite koto varžtus. Jei struktūra yra prastai pritvirtinta, pakartokite procedūrą, kol ji nustos judėti. Priešingu atveju gali sulūžti vairo kolonėlės guoliai - tie, kurie yra žemiau ir virš puodelio ir kurie sudaro visą dviračio masę. Taip pat neverta tvirtai priveržti inkaro dangtelio, vairas su šakute ir ratu turėtų lengvai pasisukti ir nežaisti.
